Mersin’in en büyük katlı kavşağının temeli atıldı

MERSİN, (DHA)- MERSİN’in en büyük katlı kavşağı olacak Vatan Caddesi-Kuyuluk Farklı Seviyeli Bütünleşik Kavşak Projesi’nin temeli atıldı.

Türkiye Belediyeler Birliği (TBB) ve Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, kent ulaşımına önemli katkı sağlayacak Vatan Caddesi-Kuyuluk Farklı Seviyeli Bütünleşik Kavşak Projesi’nin temel atma törenine katıldı. Törende konuşan Başkan Seçer, Büyükşehir tarafından ‘Mega Yaz’ olarak adlandırdıkları yatırım döneminde birçok projeyi vatandaşlarla buluşturduklarını ve buluşturmaya devam edeceklerini vurguladı. Altyapı ve üstyapı çalışmaları ile Mersin’in dünya kenti olması için çalıştıklarını ifade eden Seçer, kentin sosyolojik olarak Türkiye’nin özeti olduğunu belirtti. Mersin’in refah, birlik ve beraberlik içinde yaşanılan bir kent olduğuna değinen Seçer, “Arkadaşlarımızla birlikte çalışmalarımızı onur ve keyifle yapıyoruz. Umut ediyorum gelecek günlerde hayata geçireceğimiz projeler ve hizmetlerle Mersinimizi çok daha güzel noktalara getirmiş olacağız” dedi.

‘KAVŞAĞIMIZ 2026 YILI SONUNA KADAR HİZMETE GİRMİŞ OLACAK’

Vatan Caddesi -Kuyuluk Farklı Seviyeli Bütünleşik Kavşağı’nın Mersin’in bugüne kadar yapılmış en büyük kavşağı olacağını dile getiren Seçer, 2 katlı olarak tasarlanan kavşağın farklı seviyeleri birleştireceğini söyledi. Göreve geldikleri günden bu yana Büyükşehir’in Anıt, Sevgi ve Göçmen katlı kavşaklarını başarıyla tamamladıklarını belirten Seçer, Hal Katlı Kavşağı’nın da yakın zamanda hizmete açıldığını hatırlattı.

5’inci katlı kavşağı Mersin’e kazandırdıklarını kaydeden Seçer, “4 adet katlı kavşak ve Yenişehir 18’inci Cadde kuzey-güney hattında Mersin merkezin ilk tüp geçidini yapmamızın ardından bugün temel atarak 6’ncı çalışmayı başlattık. Standart büyüklükteki bir katlı kavşağı maksimum 3 ay içerisinde bitiriyoruz. Arkadaşlarımız Hal Katlı Kavşağı’nı 4 ay içerisinde 7 gün 24 saat mesai yaparak bitirdiler. Bu katlı kavşağımız da en geç 2026 yılı sonuna kadar hizmete girmiş olacak” diye konuştu.

Göreve gelmelerinin ardından Mersin’in imar planı sorunlarının büyük ölçüde çözüldüğüne dikkat çeken Seçer, vatandaşların trafik sorunlarına da başarılı projelerle son verileceğini ifade etti.

Projenin teknik detaylarından söz eden Seçer, bin 720 metre uzunluğundaki kavşağın bin 10 metresinin battı-çıktı şeklinde olduğunu ve yol genişliğinin 35 metre olduğunu belirtti. Hal Katlı Kavşağı’nın yapısından örnek vererek Vatan Caddesi-Kuyuluk Farklı Seviyeli Bütünleşik Kavşağı’nın büyüklük farkını anlatan Seçer, “Hal Katlı Kavşağı’na 740 fore kazık çakıldı. Vatan-Kuyuluk Farklı Seviyeli Bütünleşik Kavşağı’nda ise bu sayı bin 285 adet olacak. 28 kilometreye denk gelen fore kazık çalışmalarını yapacağız ve bu da afetlere dayanıklılık sağlayacak” ifadelerini kullandı.

‘YOL YAPIM ÇALIŞMALARINA 7 YILDA 30 MİLYAR TL HARCADIK’

Projenin yaklaşık 1,5 milyar TL’lik bir yatırım bedeline sahip olduğunu belirten Seçer, göreve geldikleri günden bu yana yol yapım çalışmalarına 30 milyar TL’den fazla bütçe harcandığını dile getirdi. Mezitli ilçesi için birden fazla proje üzerinde çalıştıklarını kaydeden Seçer, vatandaşların da çalışmaları özenle takip etmesi gerektiğini vurguladı.

SEÇER PROGRAMA ALINAN YOL VE KATLI KAVŞAK PROJELERİNİ TEK TEK SIRALADI

Gelecek dönem yatırımlarından bahseden Seçer; Mezitli Deresi Üzeri Köprü Projesi, 2'nci Çevre Yolu’na Paralel Alternatif Yol, Deniz Mah. Gazipaşa Caddesi Batı Tarafının D-400’e Bağlanması Projesi, 2'nci Çevreyolunun Uzatılması, 3'üncü Çevre Yolu’nun devamı ve Sahil Yolu Yenileme Projesi’nin programa alındığını ve en kısa sürede yapılacağını kaydetti. Mersin’deki artan nüfus kaynaklı oluşan trafik sıkışıklığının azaltılması adına daha birçok projeyi hayata geçireceklerinin altını çizen Seçer; Yenişehir Sayapark Farklı Seviyeli Kavşak, Yenişehir Beşyol Kavşağı Tüp Geçit ve Mersinli Ahmet Bulvarı Katlı Kavşağı ile trafiği uzun yıllar boyunca rahatlatacak katlı kavşak çalışmalarını da anlattı.

‘HAL KATLI KAVŞAĞI VE KUYULUK KATLI KAVŞAĞI ARASI 15 DAKİKAYA İNECEK’

Seçer, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan Akbelen Katlı Kavşağı’nın hayata geçirilmesi halinde, Hal Katlı Kavşağı ile Kuyuluk Katlı Kavşağı arasındaki mesafenin 15 dakikaya düşeceğini söyledi.

MERSİN BÜYÜKŞEHİR’İN İLK VİYADÜK VE İLK 50 METRELİK BULVAR PROJESİ HAYATA GEÇİYOR

Yapılan ve yapılacak olan katlı kavşaklara ek olarak 4'üncü Çevre Yolu Devamı Yol ve Viyadük, Yenişehir 38'inci Cadde Tüp Geçit, Yenişehir 21'inci Cadde Yeni Yol Açma ve Mersin Akdeniz- Tarsus Organize Sanayi Bölgesi (OSB) Bağlantı Yolu’nun da programa alındığını belirten Seçer, Mersin Büyükşehir tarafından ilk kez viyadük çalışması yapılacağını duyurdu. Mersin Akdeniz-Tarsus OSB bağlantı yolunun 20 kilometre olacağını ve D-400 Yolu’na alternatif bir yol olacağını kaydeden Seçer, bu yolun da Mersin’in ilk 50 metrelik bulvarı olacağını vurguladı. Seçer, D-400 Karayolu’ndaki düzenleme çalışmalarıyla ilgili de konuştu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bölgedeki sorumluluğuna dikkat çeken Seçer, yolun Adana sınırına kadar olan kısmında yapılacak yenilemenin kent trafiğini rahatlatacağını belirtti.

Seçer, önümüzdeki yıllarda yapılacak olan yol yapım, katlı kavşak, viyadük ve bulvar çalışmalarının toplam maliyetinin 20 milyar TL olacağını sözlerine ekledi.

Programda ayrıca; Toroslar Belediye Başkanı Abdurrahman Yıldız ve Mezitli Belediye Başkanı Ahmet Serkan Tuncer de birer konuşma yaptı. Konuşmaların ardından Başkan Seçer ile protokol üyeleri butona basarak Vatan Caddesi-Kuyuluk Farklı Seviyeli Bütünleşik Kavşak Projesi’nin temel atma törenini gerçekleştirdi. Butona basılmasıyla eş zamanlı olarak alanda iş makinesiyle ilk temel kazısı yapıldı. Temel atma töreninin ardından Mersin Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanı Ahmet Serkan Ataman, Başkan Seçer ve protokol üyelerine proje alanında kurulan harita üzerinden kavşağın güzergâhı, teknik detayları ve yapım sürecine ilişkin kapsamlı bilgi verdi. Program, toplu fotoğraf çekimi ile sona erdi. (DHA)